8月25日，首程控股有限公司发布了2022年中期业绩。

观点新媒体获悉，2022年上半年，首程控股收入为港币9.22亿元，较去年同期上升44%，毛利为港币6.53亿元，较去年同期上升86%。经营溢利为7.94亿元，较去年同期增长117.5%；除所得税前溢利7.22亿元，去年同期为亏损13.29亿元。

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期内，首程控股录得公司拥有人应占溢利港币6.02亿元，去年同期集团的公司拥有人应占亏损为港币13.95亿元，由于去年同期该公司根据投资首钢福山资源集团有限公司的市场表现及集团未来计划进行减值评估，投资的减值亏损拨备金额合共港币17.76亿元。

2022年上半年，该集团的每股基本盈利为8.46港仙，去年同期每股基本亏损19.23港仙；董事会决定宣派截至2022年6月30日止六个月的中期股息合共港币3亿元（相当于每股4.12港仙）（2021年：港币3亿元）。

截至20222年6月30日止，该公司的资产为147.8亿元，负债为40.33亿元。

公告表示，毛利上升一方面由于基础设施不动产业务公募REITs投资项目于上半年贡献公允价值变动收益以及分红收益合计共约港币2.03亿元，同时，期内继续实现了超额收益的释放，引致收入大幅上升。另一方面，团队着力提升内部运营管理体系，运营效率进一步提升，降本增效成果显著，停车出行业务整体毛利亦逐步提升。

2022年上半年，首程控股坚持「重点城市+核心位置+优质资产」的布局理念，以全产业链的思路运营停车资产，着力打造停车资产资金募集、停车设施设计建设、停车管理系统支撑、停车资产运营管理等全产业链业务生态。一方面，深化京津冀区域、东南区域、成渝区域及大湾区区域四大区域布局。另一方面，在交通枢纽及云托管等领域也加大推进力度，积极构建精准投资与精益经营相融合的发展格局。

期内，东南区域的政府和社会资本合作（「PPP」）项目于本期间陆续落地，相继完成建设并投入运营；与南京建邺区政府建立的停车产业合作基金首个投资建设的项目正式运营；此外，亦与政府合作探索南京老城区静态交通优化工作，通过打造静态交通综合解决方案的样板，撬动老城区停车基础设施不动产建设业务。

除深耕南京市场外，本期间在东南区域其他城市的业务拓展也取得较大成果，如与无锡市锡东商务区开展整体合作，提供无锡东高铁站项目、工业园区项目、市政独立停车场项目和路侧车位项目的一揽子运营、管理、智慧化提升服务。

成渝区域的成都高升桥驿站项目也今年上半年投入运营，该项目为成都市目前智能化水平最高、停车密度最大、车位数量最多的单体立体停车楼项目，为车多地少的西南地区停车难问题提供了有效解决方案。

公告称，除BOT类产品项目外，轻资产承包经营业务亦相继落地，该集团结合当地人文特色，在建设外观、运营方式上都充分融合当地充满活力的文化特点，多个停车场均成为区域地标。

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